Dooringunfälle in Bremerhaven nehmen zu - ADFC Bremerhaven

Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsverein Bremerhaven e. V.

Dooringunfälle in Bremerhaven nehmen zu

In Bremerhaven haben sich Dooringunfälle fast verdoppelt.

Dooring-Unfall
Dooring-Unfall © ADFC Bremerhaven

Bei Dooring-Unfällen handelt es sich um Unfälle, die dadurch entstehen, dass eine Autotür unerwartet geöffnet wird und eine gerade auf dem Rad vorbeifahrende Person durch die Autotür verunfallt. Wenn Verletzungen dabei entstehen, betreffen diese oft Schulter, Arme oder Kopf und können bisweilen lebensgefährlich sein. In den letzten Jahren hatten wir meist ca. 6 Dooring-Unfälle in Bremerhaven/Jahr, 2023 aber waren es 11. Dabei kam eine Person ums Leben, 1 wurde schwer verletzt, 8 leicht verletzt. Nur 1 radfahrende Person blieb unverletzt. Die meisten Dooring-Unfälle finden in der nördlichen Hafenstraße statt, wo der Radfahrstreifen besonders eng ist und der Sicherheitsstreifen zu den parkenden Auto geringer ist als vorgesehen. Weiterhin fiel auf, dass Frauen häufiger von Dooring-Unfällen betroffen waren als Männer, gemessen an den jeweiligen geschlechtsbezogenen Unfallzahlen der analysierten 3 Jahre. In Bremerhaven fanden unter den 198 Fahrradunfällen von Frauen 11 Dooring-Unfälle = 5,5%, unter den 421 Unfällen von Männern 10 = 2,4%. Das war Anlass, dieser Auffälligkeit weiter auf den Grund zu gehen. In der Tat fanden sich 3 Veröffentlichungen, die bestätigten, dass Frauen häufiger von Dooring-Unfällen betroffen sind. Möglicherweise liegt eine Ursache für die relative Häufung dieser Unfallart bei Frauen darin, dass Frauen sich wegen ihres vorsichtigeren Verhaltens im Straßenverkehr weniger trauen, mehr Abstand von parkenden Fahrzeugen zu halten und sich so dem fließenden Verkehr zu nähern. Dies ist natürlich nicht wissenschaftlich belegt. Auf jeden Fall muss man dazu raten, eine Distanz von mindestens 75 bis 100 cm von parkenden Auto mit dem Rad einzuhalten, um sich zu schützen.

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Hafenstraße im Norden: Sicherheitsstreifen und Radfahrstreifen zu eng

Hafenstraße im Norden: Sicherheitsstreifen und Radfahrstreifen zu eng

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