Zu einer Freigabe für die Fahrt in Gegenrichtung in der Bülkenstraße zwischen Grashoffstraße und An der Mühle sowie der Schifferstraße ist die Verwaltung noch nicht bereit.

Mit großer Freude hatte der ADFC 2015 die Freigabe für Radfahrende in Gegenrichtung zur Einbahnstraße in 65 Straßen Bremerhavens zur Kenntnis genommen. Das sind etwas mehr als die Hälfte der Einbahnstraßen Bremerhavens. Weitere Straßen sollten auf ihre Eignung zur Freigabe des Radverkehrs in Gegenrichtung geprüft werden. 

2025 teilten uns ADFC-Mitglieder mit, dass die Freigabe zur Nutzung der Gegenrichtung für Radfahrende in der Bülkenstraße und der Neumarktstraße zurückgenommen wurde und die Zusatzschilder (Radfahrende in Gegenrichtung“ bereits abgebaut wurden.

Gegen diese Rücknahme der Freigabe für Radfahrende protestierte der ADFC sofort beim zuständigen Amt. Es wurde eine Prüfung zugesagt. Mitglieder des ADFC zählten die Verkehrsbewegungen in der Bülkenstraße und prüften die für eine Freigabe geforderten Parameter. Aus Sicht des ADFC bestand kein Grund für eine Aufhebung des Gegenrichtungsverkehrs durch Radfahrende. Besonders die Neumarktstraße erfüllt die Vorgaben für eine Freigabe deutlich.

Erst im Mai 2026 teilte das Amt dem ADFC mit, dass weder für die Bülkenstraße, noch für die Schifferstraße die Anforderungen für eine Öffnung für den Gegenrichtungsradverkehr nicht erfüllt werden. Der ADFC argumentiert mit seinen erhobenen Daten weiterhin für eine Öffnung der genannten Straßen. Besonders bei der Auslegung der Ermessensspielräume zeigt sich immer wieder eine geringe Offenheit der Verwaltung für die Bearbeitung von Fragen eines flüssigen Radverkehrs.

Erfreulich war die Aussage der Verwaltung im o.g. Schreiben, dass sie nach einer erneuten Inaugenscheinnahme die Marktstraße wieder für den Gegenrichtungsradverkehr öffnen kann. Was nun im November auch umgesetzt wurde. Die Zusatzschilder wurden wieder angebracht (siehe Foto).

Michael