Ist die Umwandlung der Prager Straße zu einer Fahrradstraße ein Erfolg oder nicht? Trotz der Umwandlung erreichen uns immer wieder Beschwerden. Das reicht von Klagen über Raser und zu geringe Überholabstände bis zur Fragen der allgemeinen Sinnhaftigkeit. Etwa: Solange der Durchgangsverkehr dort nicht rausgehalten werden kann, ist das ein sinnloses Projekt. Von den 54 Beschwerden über die Prager Straße in unserem Problemmelder bezogen sich 22 auf mangelnden Abstand, 11 auf aggressives Verhalten von Autofahrenden und 2 auf Vorfahrtnahme. Zur Ahndung von Überholen mit mangelndem Abstand hat uns die Ortspolizei gesagt, dass sie leider kein technisches Instrumentar zur Messung des Abstands hat. Es bleibt die individuelle Strafanzeige von Radfahrenden, möglichst mit Zeugen. Zum Thema Raser erhielten wir die Mitteilung, dass die Anbringung eines Messgerätes nicht möglich sei, da es keine Laternenmasten gebe. Es bleibt allenfalls die Messung mit einer mobilen Messanlage durch das Ordnungsamt, was wir uns sehr wünschen würden. Und die Frage des Durchgangsverkehrs? Eine Verkehrsbeobachtung ergab bei Zählung über eine halbe Stunde 65 Kfz mit Richtung nach Norden und 76 nach Süden. Davon hielten 128 KFZ in der Prager Straße an, um zu parken, jemanden abzuholen etc, also echter sog. Quell- und Zielverkehr. Nur 13 KFZ fuhren ohne Anhalt oder Abfahrt durch. Damit macht der Durchgangsverkehr nicht einmal 10% aus. Und wie verhielten sich die Autofahrenden? Die meisten fuhren mit deutlich begrenzter Geschwindigkeit, nur 2 mit erkennbar zu hoher Geschwindigkeit. Es scheint so zu sein, dass das selbst erlebte Fehlverhalten von Anderen einen stärkeren Eindruck hinterläst, als die Routine-Situation im Alltag. Trotzdem kann man sicher sagen: Nebeneinander fahren nur wenige Radfahrende in der Prager Straße, obwohl sie es dürften - und das nicht sicher ohne Grund.